1號線北延線“南冠”區(qū)間右線盾構(gòu)機順利始發(fā)
發(fā)布時間：
2023-10-13 15:08
來源：
項目分公司
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10月8日上午，1號線北延涉鐵工程施工I標南齒站-冠山站盾構(gòu)區(qū)間右線順利始發(fā)，為1號線北延線始發(fā)的第15個盾構(gòu)單線區(qū)間。
南齒站-冠山站區(qū)間隧道全長約1.48公里，設(shè)置2個聯(lián)絡(luò)通道，在掘進的過程中下穿廬山中大道4棟民房、側(cè)穿楓生高速、南齒生活區(qū)老舊住宅、京九鐵路、昌北聯(lián)絡(luò)線等多個建（構(gòu)）筑物，區(qū)間沿線風(fēng)險源較多，施工難度大。
為保證盾構(gòu)機順利始發(fā)，項目公司精心組織，超前謀劃，制定安全高效的盾構(gòu)始發(fā)保障計劃，做好盾構(gòu)機吊裝、龍門吊安拆、盾構(gòu)始發(fā)等各項施工專項施工方案，對重大危險源和風(fēng)險點進行反復(fù)評估，保證了盾構(gòu)始發(fā)各項始發(fā)準備工作的快速安全推進。
一是精細開展房屋鑒定、地質(zhì)雷達掃描、盾構(gòu)風(fēng)險管控三圖及設(shè)備驗收，高峰期組織勘察設(shè)計、施工及監(jiān)理等相關(guān)方30余人開展專題攻關(guān)。
二是高效推進盾構(gòu)機下井安裝調(diào)試、龍門吊安裝、廣告制作、盾構(gòu)場地布置等前置工作，僅用10天就完成盾構(gòu)機吊裝下井及組裝調(diào)試等各項準備工作。
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