運(yùn)營車輛開展技術(shù)沙龍“牽引”技術(shù)管理
發(fā)布時(shí)間：
2022-07-21 17:08
來源：
運(yùn)營分公司
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近日，由運(yùn)營分公司車輛中心主辦的第四期技術(shù)沙龍?jiān)?號(hào)線生米南基地檢修工匠室順利舉辦。本次沙龍?zhí)貏e邀請中國中車時(shí)代電氣資深網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)師王擁軍進(jìn)行交流分享，線網(wǎng)1、2、4號(hào)線共10余名技術(shù)人員參加研討。本次交流圍繞電客車核心關(guān)鍵技術(shù)，以標(biāo)準(zhǔn)解讀為主體，行業(yè)發(fā)展為方向，從發(fā)展歷程、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、典型案例、技術(shù)趨勢四個(gè)方面出發(fā)，帶來了一場思維的碰撞。
一是從源頭出發(fā)。通過王設(shè)計(jì)師從業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)17年的親身經(jīng)歷講述行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，從WTB/MVB技術(shù)到ETB/ECN技術(shù)，再到TSN技術(shù)的路線，在不斷優(yōu)化升級(jí)中，提升網(wǎng)絡(luò)發(fā)展“速度”。
二是從標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)。通過IEC 61375（國際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）、GB 28029（國標(biāo)）、T/CAMET 04003-2018（行標(biāo)）等網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)參考標(biāo)準(zhǔn)的差異性和實(shí)用性的交流，以更好賦能后期技術(shù)管理工作。
三是從線網(wǎng)建設(shè)出發(fā)。鞏固網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的同時(shí)延生行業(yè)發(fā)展，就如何實(shí)現(xiàn)電客車網(wǎng)絡(luò)融合進(jìn)行探討，例如，網(wǎng)絡(luò)與LCU技術(shù)的融合，網(wǎng)絡(luò)與PIS系統(tǒng)的媒體數(shù)據(jù)融合，通過設(shè)計(jì)單位的大膽嘗試和研究，實(shí)現(xiàn)眼界的拓寬。
此次技術(shù)沙龍保留了前三期的交流模式，通過改變了授課方向與研究對象，以專業(yè)的研發(fā)人員的經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀為基礎(chǔ)，本次技術(shù)沙龍的針對性更強(qiáng)，效果更好，深化落實(shí)技術(shù)沙龍“牽引”技術(shù)管理的目標(biāo)。
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